朝阳新城的“野鸡物流”究竟多到了什么程度?
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近期,有市民向江西网反应,称在昌南大道附近的象湖南湿地公园旁近百亩的池塘被填埋,上面建起了一处物流基地,该件事情经过了几天发酵以后,西湖区出动行政执法局将正在建设的物流基地进行了拆除。
可是,这个还是因为“违反规定,擅自占用绿地、风景湖泊、风景林地等”才进行拆除。我们把视线转移到朝阳新城内部,“藏身”在朝阳新城类似物流基地还有多少?
你可能看过这样的朝阳
也看过这样的朝阳
相信也看过这样的朝阳
但是你见过这样的朝阳吗?
各种物流的货车停车场
与华侨城一路之隔的“野鸡物流基地”
占据地铁口的野鸡物流基地
与CBD同在
360度无死角的物流园房
当然也有这种在即将被“迫害”的公园湿地
可以说,朝阳新城除了房价高这个大家熟知的特点以外,物流也是其代名词。
朝阳新城,无论是从房价还是交通以及城市外观来讲,在大家眼中或许一直都是“光鲜亮丽”的,可就是这样一个重金打造的“CLD”却有一个很大的矛盾问题,这个问题也成了朝阳新城最大的槽点。
这个最大的槽点就是 物流,你能想象在这个南昌房价最高的地方,存在着多少“野鸡物流”公司吗?当你打开朝阳新城最新的地图,
地图中这些蓝色的房子基本上都是物流或者货车停车场,而这些未挂名的“野鸡物流”还在不断的“壮大”中,只要是有空地,基本上都要进行“霸占”,对于这种现象,当然也不是今年或者去年形成的,这种历史遗留问题最早还是出现在洪城大市场运行以后,以及后来居上的银燕物流基地。
好转的情况是,目前这些待开发的地块都已经陆续开始出让,未来“野鸡物流”将进行转移,但是受洪城大市场及周边大大小小市场以及银燕物流一北一南相互夹击,而随着新洪城大市场开业,朝阳新城成为老旧市场必经之路,未来还是很难逃脱物流货车的影响。
但是朝阳新城现状学校、商业基本全覆盖,房价甚至高居南昌首位,地王频出,这样一个本来充满希望的新城,却要“惨遭物流”的迫害,金玉其外败絮其中最适合朝阳这个境况。而对于这种境况,你有什么话想说?
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